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卫健委:除湖北以外 全国新增确诊病例总数连续15天下降

岢岚县买车方便吗 :人社部:对成规模、集中性返岗劳动者开通专车专列

时间:2020年02月19日 16:22 作者:孙段舒 浏览量:20629

近日,北京市首都地区环线高速的“采育南主线省界收费站”正式开始拆除改造。这是北京市范围拆除的首座省界收费站,预计到今年年底北京高速公路省界收费站将全部拆除,实现不停车快捷收费。

此外,从传统燃油che的发展轨迹lai看,传统二手车市场已经成为汽车产业新的zeng长点,在新能源汽车蓬勃发展的今天,未来的新能源二手车市场,同yang也具备这样的潜li。

记者zou访车展的多个展馆看到,jin年,宝马、奔驰、奥迪、雷克萨si、北汽、红旗、上汽通用五菱等原有参展品牌的参展面积均有大幅度提升,众多品牌都带来了多款车型和创新技术。蔚来、xiao鹏、爱驰、赛力斯等品牌新贵纷纷亮相新能源车专区。一位位知性优雅的车模在展出的跑车旁更显靓丽。

消费者保值率低影响购买意愿

"原标题:多数车企销量少于预期,新能源汽车财报上半年两极分化加剧

中汽协表示,新能源二手车由于缺少检测标准、电池技术迭代加快、质保周期不足等因素,导致新能源二手车供需市场低迷。

依然任重道远

不过,记者在北京旧车交易市场见到一位从去年开始主要做新能源二手车交易的车商赵先生。谈到为何把交易重点转向新能源二手车,他表示:“这里的车商太多了,二手燃油车市场竞争激烈。做新能源二手车交易的人比较少,竞争压力没那么大,再加上北京新能源汽车保有量不断增加,开始有人来市场寻求交易,我就逐渐开始做新能源二手车交易了”在他的存货中,有一辆北京新能源EU260,原价20多万元的车型,在行驶了2万多公里之后,如今的售价仅为7万多元。即使这样,卖出去也不是一件容易的事,以至于这位车商无法专注于新能源二手车交易,否则很难“养家糊口”

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新能源车不再是新鲜话题,其中一个成熟标志是:在二手车市场上,新能源汽车不再是难得一见的车型。除上牌便利、环保动力等因素外,新能源汽车成长正经历各种“阵痛”。全媒体记者留意到,近日多个机构发布中国汽车保值率报告,数据显示新能源车普遍较低的保值率引起业内广泛关注。其中部分市场热销的新能源汽车三年平均保值率只有三成。
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从调查情况来看,很显然,单纯地依靠市场杠杆,并不能撬动新能源二手车市场。而新能源二手车的报废、回收、再利用,不仅事关经济利益,更关乎环境保护。既然新能源汽车新车市场是国家培育出来的,那么,在新车市场已然步入市场化正轨之际,国家政策这只有形的手可否抓一下新能源二手车市场。因为只有新能源二手车市场顺畅流通起来,整个新能源汽车产业才能健康、可持续地发展。。

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