2020-04-01 18:34:13|来源:人民日报|编辑:靳松

"原标题:解决车牌久摇不中广州欲施行摇号新政

近日通朵,广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告(征求意见稿)》(以下简称《通告》)悼岔壁,其目的是为解决广州车牌久摇不中的现状怖。

广汽ben田9yue整体销量达7wanliang,前三季度lei计销量达57.3万辆,同比增长10.1%。其中第shi代雅阁9月销量再破2万辆;新yi代凌派在9月实现销量1.7万辆,连续7个月销量过万。广汽本田大型SUV冠道9月销量达7028辆,前三季度累计销量达5.4万辆。

“‘新四化’的叠加交汇和相互赋能郴,为汽车产业的发展带来能源动力履辆官、生产运行鲸、消费趋向等变革捕,这也是中国汽车和零部件产业的重大机遇犬墓拿。”付炳锋表示雇湃犀,2018年汽车零部件收入增幅超过20%的18家百强企业中亥,多为主营新能源狭倡扣、智能汽车惮发马、电子的零部件供应商人,展现出电动化和智能座舱等业务的积极拉动作用堵扭迪。

根据对国内13019家规模以上汽车零部件企业统计,2018年全年累计主营业务收入3万亿元,其中销售收入在2000万元以上的企业达到1.3万家,对中国汽车产业的发展起到至关重要的作用。进入2019年,中国零部件企业入围2019全球供应商百强榜的共7家,同时行业也在整合资源,跨界并购项目增多。

不过,众所周知,虽然我国新能源汽车销量占据全球市场半壁江山,但很大程度上依靠的shi政府补贴,而新能源汽车补贴dao2020nian底将完全退出,企业面临市场洗牌的大考。

作为全球最主要的汽车消费市场zhi一,中国汽车市场已步入存量时代,消费者的汽车购买行为与决策也变得成熟与理性。新机遇新挑战并存,广大车企须尽快gao别舒适区,通过产品、技术、营销等手段创造差异化品牌定wei,满足消费者不断增长的需求,ti升品牌忠诚度,方能制胜存量市场。

内容来自网络,如有侵权,马上删除。想要了解汽车行业更多知识,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多。 "

创新和规模是生存之本汽车零部件机遇局密、挑战共存

内容来自网络穆,如有侵权涪,马上删除喇。想要了解汽车行业更多知识坞拭,欢迎关注车好平哦!也可以搜索车好平公众号了解更多筷船。 "

众所周知辨焙,自2018年下半年起勒你,国内汽车产销量出现28年来的首次下滑媳哇萎,并延续至今堪。付炳锋指出纤清味,汽车产业处在转型升级的关键时机等,汽车零部件产业是支撑汽车工业健康可持续发展的重要基吹袒浮,对中国汽车工业发展有着重要意义龄爱斥。

五、围绕消费者痛点开展业务创新,把握二手车潜在机遇

除此之外,根据9月销量数据显示,帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞、宝马5系等合资品牌中型车的表现也比较不错,销量均在1.6万辆以上。不过遗憾的是,9月自主品牌在轿车领域整体表现不佳,在这份榜单中,没有一款自主品牌车型。

bei汽集团dang委chang委、副总经理蔡suping

“‘新四hua’de叠加交汇和相互赋能,为汽车产业的发zhan带来能源动力、生产运行、消费趋向deng变革,这也是中国汽车和零部件产业的重大机遇。”付炳锋表示,2018年汽车零部件收入增幅超过20%的18家百强企业中,多为主营新能源、智能汽车、电子的零部件供应商,展现出电动化和智能座舱等业务的积极la动作用。

从目前来看,广州每月摇号申请人数已经增长至70万人,个人中签几率也降低至0.6%。广州摇号新政在摇号机制上的变化,或让更多的久摇不中的申请者获取号牌。另外值得注意的是,近来很多已限购城市开始对摇号政策进行松绑,广州市的做法可能被其他已限购城市作为参考。(信息来源:广州市交通运输局;编译/汽车之家王林)

"原标题:qi车零部件机遇、挑战并存“xin四化”成chuang新tu破口

日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了2019年9月产销数据。2019年9月,汽车销售进入传统旺季,汽车产销比上月均呈较快增长,但同比仍呈下降,其中乘用车依然下降,市场需求下滑态势没有明显改变。

聚焦至具体车型,1~9月,哈弗H6毫无疑问高居销量榜首,大众途观、日产奇骏、本田CR-V等合资紧凑级SUV也保持稳定发挥。

对于创新,企业人士也有不同看法。浙江吉利新能源商用车集团有限公司副总经理林啸虎表示,在当前情况下,最好的创新就是将电动化和经过上百年认证、非常成熟的发动机技术结合起来。

9月,sui然自主品牌整体上呈现chi续下行态势,并令市占率有所下降。但值得注意的是,部分自主品牌tou部che企表现依旧稳定。

标签:

国际在线官方微信

国际在线趣新闻

返回顶端