2020-04-04 11:22:12|来源:人民日报|编辑:靳松

此外,从传统燃油车的发展轨迹来看,传统二手车市场已经成为汽车产业新的增长点,在新能源汽车蓬勃发展的今天,未来的新能源二手车市场,同样也具备这样的潜力。

记者还了解到,最早一批的新能源汽车在北京旧车市场依然没有出路“不收北汽新能源EV200等老款车型”一位二手车商明确告诉记者,“即使价格再低,我们也不收批次较早的新能源汽车,因为根本卖不出去”记者在市场上看到一辆进口大众UP!,这款2016年进口的车型,满电续驶里程仅有100多公里,在行驶了2万公里后,如今在二手车市场的价格仅为7万元,仍然卖不出去“这辆车(新车)当初就是我卖出去的,不然我也不会收回来帮着卖”该车商告诉记者,特斯拉“名声在外”且电池衰减没那么严重,相对来说,车商愿意收特斯拉二手车。但其他几乎所有2016年甚至更早的新能源二手车都没有车商愿意收。记者在另一位车商处了解到,他年初回收的两辆腾势纯电动汽车,已经压在手里半年多了,一直没卖出去,这也使他不敢再收新能源二手车了。

第二shi二届cheng都guo际汽che展览会现场。zhang浪she

上半年,只有吉利汽车、江淮汽车、上汽集团等车企的新能源汽车销量达到或接近预期。上半年新能源汽车销售的数据显示,吉利汽车销售新能源汽车5.8万辆,完成全年计划的58%;江淮汽车销售新能源汽车3.91万辆,完成全年计划的48.8%;上汽乘用车销售新能源汽车8万辆,完成全年计划的41%。

按照规划,未来北京市市域范围内高速公路主线收费站也有望撤销,并实现ETC快捷收费。

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虽然shi场销量比传统燃油qi车相对较好,但是,新nengyuan汽车也面lin着巨大挑战。

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sui然市场销量比传统燃油汽che相对jiao好,但是,新能源汽车也面lin着巨大挑战。

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2019年上半年,上汽ji团xin能源汽车销售8.2万辆,同比增长42%。上汽集团方面表示将在稳定销量基盘de基chu上,加快在新能源、国际经营等ling域培育新动能。

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中汽协表示,新能源二手车由于缺少检测标准、电池技术迭代加快、质保周期不足等因素,导致新能源二手车供需市场低迷。

值得注意的是怒怪朵,小康股份已完成新能源汽车业务技术铂箍、产品炽粟湘、制造和营销的高标准侯警、高质量产业链闭环布局蔼困唱。其首款高端新电动产品SF5将于2019年内实现量产销售缆肃,同时还将量产大众型电动汽车E3懊、经济型电动汽车E1粱。然而其新能源业务并没有起到扭转业绩的作用孟峭。对此缺称,小康股份解释为“受2019年1~6月整车与发动机销量同比下降的影响交萄,以及公司新能源汽车业务持续投入的影响所致”哀沙。

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虽然changan汽che今年6月份新能源汽车销liangzeng长明显,达到10976辆,上半年累计销量为28644辆,但仍然只完成全年计划的38%。

·技术迭代导致贬值快

记者guancha:po局che企介入二手车领域

聚焦新能源车

值得注意的是,小康股份已完成新能源汽车业务技术、产品、制造和营销的高标准、高质量产业链闭环布局。其首款高端新电动产品SF5将于2019年内实现量产销售,同时还将量产大众型电动汽车E3、经济型电动汽车E1。然而其新能源业务并没有起到扭转业绩的作用。对此,小康股份解释为“受2019年1~6月整车与发动机销量同比下降的影响,以及公司新能源汽车业务持续投入的影响所致”

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